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          意大利富士豪制冷壓縮機

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          行業常識 /

          壓縮機為什么損壞,如何從源頭預防,你是否清楚?

          壓縮機損壞原因與預防方法

          一、缺油與潤滑不足

          表現故障現象:

          壓縮機內置保護;

          排氣或頂部溫度保護;

          過電流保護;

          電源空開跳閘;

          壓縮機運轉聲音異常;

          壓縮機腔體溫度過高; 

          故障原因分析:

          壓縮機頻繁啟停:靜態時油和冷媒沉積于壓機腔體內,啟動時油隨冷媒一起被排出壓縮機,運轉時間不長又停機,油不能及時回到壓縮機。如此反復,壓縮機最終因缺油而燒毀。

          系統含空氣或水分:壓縮機長時間高溫高壓運行時,潤滑油開始酸化及熱化最終變成膠狀物質,造成壓縮機卡死。


          ▲電機曲軸和軸套,磨損后電機負載明顯增加,

          發熱量增大,嚴重時可能導致卡死。

          系統回液或制冷劑遷移:可能稀釋潤滑油,不利于油膜的形成,導致潤滑不足。

          系統制冷劑泄漏:可能造成潤滑油泄漏,使得壓縮機潤滑油偏少壓縮機反轉(如相序錯):使得壓機內部壓差無法建立,導致潤滑油無法輸送到各摩擦表面。

          系統中進入雜質:雜質進入渦旋盤、曲軸套等運動部件會引起磨損,可能引起高溫導致油變質,潤滑效果下降引起磨損加劇不斷惡化,最終壓縮機燒毀。

          二、壓縮機液擊

          表現故障現象:

          渦旋盤破碎,碎片劃傷電機線圈絕緣層,可能出現電流保護或壓縮機內置保護;

          壓縮機能運轉,但無排回氣溫差和高低壓差,電流??;

          壓縮機運轉聲音異常,或壓縮機轉軸卡死,一開機即出現電流保護或空開跳閘。

          故障原因分析:

          冷媒蒸發不完全:常見原因為內機風機不轉、風量較小、風道堵塞、濾網或換熱器臟等。

          未統一供電:突然斷電的室內機的電子膨脹閥仍保持一定的開度,但風機不運轉,大量冷媒未經過蒸發直接回到壓縮機。

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